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Conférence : Des p’tits chars au métro

Histoire du Plateau-Mont-Royal Publié le par

CONFÉRENCE

Des p’tits chars au métro
Les déplacements sur le Plateau-Mont-Royal
par Gabriel Deschambault 

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En 1864, quand l’attelage des tramways hippomobiles de la rue Saint-Laurent monte la côte de la rue Sherbrooke et décide d’aller plus avant dans cette nouvelle « banlieue du nord », c’est le véritable point de départ du développement de notre quartier. En 1874, c’est au tour de la rue Saint-Denis de voir circuler les tramways et, à partir de ce moment-là, c’est la frénésie du développement immobilier. En 1892, l’électrification du réseau de tramways amène Montréal aux portes du nouveau siècle et plus tard au métro.

L’atelier est présenté par Gabriel Deschambault, architecte-urbaniste à la retraite, blogueur et chroniqueur sur l’histoire locale, membre du CA de la SHP.

 

Jeudi 20 février 2020, à 14h
à la Bibliothèque du Plateau-Mont-Royal
en face du métro Mont-Royal

Entrée libre

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Tramway de la ligne 52 – Mont-Royal quittant le Terminus Fullum. Archives de la STM.

 

À l’époque, le Lux a symbolisé la renaissance du Mile-End

Histoire du Plateau-Mont-Royal Publié le par

« Le Lux était LA place branchée de Montréal dans les années 1980. Le bistro-librairie était ouvert 24 heures sur 24. On pouvait y acheter des revues, des journaux et des cigarettes
du monde entier. C’était à la fois un restaurant, un dépanneur, une boutique et un stand à magazines. Les gens venaient pour y boire ou pour s’y réfugier à trois heures du matin,
une fois les bars fermés.
Luc Laporte est l’architecte qui a conçu le Lux. Son projet de grande structure en acier était presque démesuré. Le plafond était très haut. La structure traversait les trois étages de
l’immeuble. Au plafond, des miroirs disposés en forme de périscope laissaient pénétrer les rayons du soleil. Cela formait un genre de dôme que rejoignaient deux escaliers.

Pour en savoir plus lisez la chronique S’offrir le LUX d’une architecture de qualité.